ज़ोजिला सुरंग निर्माण अंतिम चरण में, कश्मीर-लद्दाख संपर्क को मिलेगा नया आयाम

श्रीनगर, 14 अप्रैल।

श्रीनगर-लेह राजमार्ग पर बन रही रणनीतिक रूप से अत्यंत महत्वपूर्ण ज़ोजिला सुरंग अपने अंतिम चरण के करीब पहुंच गई है, जहां खुदाई का कार्य मई माह के अंत तक पूरा होने की संभावना जताई गई है और इसके पूर्ण होने पर कश्मीर व लद्दाख के बीच वर्षभर निर्बाध संपर्क स्थापित हो जाएगा।

परियोजना से जुड़े अधिकारियों के अनुसार 13 किलोमीटर से अधिक लंबी इस सुरंग के बनने के बाद खतरनाक ज़ोजिला दर्रे को पार करना हर मौसम में संभव हो सकेगा, जिससे क्षेत्र की कनेक्टिविटी में बड़ा बदलाव आएगा।

निर्माण कार्य से जुड़े संयुक्त मुख्य परिचालन अधिकारी ने बताया कि कुल 13,155 मीटर लंबाई वाली इस सुरंग में अब केवल लगभग 300 मीटर की खुदाई शेष है, जिससे यह परियोजना निर्णायक सफलता के बेहद करीब पहुंच चुकी है। उन्होंने कहा कि उम्मीद है कि मई के अंत या जून के पहले सप्ताह तक काम पूरा हो जाएगा।

उन्होंने यह भी बताया कि इस ऐतिहासिक प्रगति का प्रतीक वह क्षण होगा जब कश्मीर के बाल्टल और द्रास क्षेत्र के मीनामर्ग से दोनों ओर से काम कर रही टीमें सुरंग के भीतर एक-दूसरे से मिलेंगी और हाथ मिलाकर इस उपलब्धि को चिह्नित करेंगी, जिसे एक ऐतिहासिक क्षण माना जाएगा।

दुनिया के सबसे कठिन भौगोलिक क्षेत्रों में से एक में निर्मित यह सुरंग भारत की सबसे लंबी सड़क सुरंग और एशिया की सबसे लंबी द्विदिशात्मक सुरंग बनने जा रही है, जिससे सोनमर्ग और द्रास के बीच यात्रा समय लगभग तीन घंटे से घटकर करीब 15 मिनट रह जाएगा।

अधिकारियों के अनुसार सुरंग में ब्रेकथ्रू की उम्मीद मध्य 2026 तक की जा रही है, जबकि परियोजना के पूर्ण होने का लक्ष्य फरवरी 2028 निर्धारित किया गया है।

इस सुरंग का सामरिक और आर्थिक महत्व अत्यधिक माना जा रहा है, क्योंकि यह लद्दाख को पूरे वर्ष देश के अन्य हिस्सों से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी, जो भारी बर्फबारी के कारण कई महीनों तक अलग-थलग रहता है। इससे पर्यटन, व्यापार और रक्षा रसद को भी मजबूती मिलने की उम्मीद है।

वर्तमान में ज़ोजिला मार्ग पर यातायात पूरी तरह मौसम पर निर्भर है और भारी बर्फबारी व भूस्खलन के कारण सर्दियों में कई बार मार्ग लंबे समय तक बंद रहता है। पिछले महीने हुए हिमस्खलन में कई वाहन दब गए थे, जिसमें सात लोगों की मृत्यु और पांच अन्य घायल हो गए थे।